満タンでどこまで走るかX4



先日の那須ツーリングにおいて、ガソリン残量を非常に気にしながら 走ったのがどうにも気にかかり、実際のところガソリンを満タンにしたばあい リザーブまでどのくらい走り、その時点で給油をした場合、一体何リッター 入るのか、気になり実際に走行して見ることにした。

注意!!
なお、これはX4の燃費が悪いことを問題にしているのではなく、自分が走る際に どのくらいで給油をしなければならないか、ということを明らかにするために 行なった物である。単車で燃費がどーのこーの言うほど、了見は狭くないつもりだ。 (言ってるように見えるかもしれないけど(笑))

なんにせよ、一度やってみないとわからんのだ。もっとも本来こういうことは 真っ先にやるんだろうが....。

おりしも、休日の午後、トリップメーターはほぼ100km差し、ガソリン残量は インジケータでランプ二つ、といった状況だ。ちょうどそろそろ給油したくなる 状態だ。そこで、このまま走り続けて、どこまでいけるか、というテストを してみることにした。

その前に、今までの結果等を...
前回の那須ツーリングにおける結果は以下のとおりだ。
総走行距離 720(km)
消費ガソリン 43.89(リットル)
燃費 16.4(km/リットル)

計算上16km/lということは、10l使ったとしても160kmということになる。 まぁこのとき街中はあまり走っていないため結構いい数字になっているのは 明らかであろう。

それとX4 TypeLDについてだ。
諸元によれば、60km/h定地走向テスト値で22.0km/lとのことだ。燃料タンク容量は15リットルで ある。あくまで諸元表によればの話である。
TypeLDになって、低燃費になったとのことらしいが、前のX4を知らない人間にとっては 大した問題ではない。

X4には燃料インジケータがついている。もともとそんなものついていなかった GB250にのっていた身としては、そこはかとなく魅力を感じたモノだが、これが 実はかなりいいかげんなもののようだ。
インジケータは、以下のように表示される。
   

緑色が全て消えて、以下のようになった後
   

左端のオレンジ色のインジケータが次のように強点灯した時点で、
   

リザーブに突入したことを意味するらしい(マニュアルより)。 (リザーブへの切り替えは手動で行なう) 気になるのは、以下の点だ。

1.緑色のインジケータが全てきえるまでの走行距離。
2.緑色のインジケータが全てきえてから左端が強点灯するまでの走行距離。
3.トータルでリザーブに入るまでの走行距離。
いい加減なインジケータでも、この辺を大まかに押さえておけば、かなり 役に立つだろう。

出発時、トリップメータは100km。インジケータは左端の弱点灯オレンジと緑色が 一つ、つまり次のような状態だった。
   

大した距離も走れないだろう、ということであまり山道には向かいたくない ということで、お手軽な国道20号〜相模湖へ向かうことにした。 コレが意外と減らない。このインジケータがそもそも線形に変化するモノか どうかすら怪しいのだが、いい加減走ってもなかなか減らない。 相模湖側に下ったあたりで一瞬消えた。

コンビニで一服したあと、寒くなってきたので帰りは高速道路で八王子まで 戻ることにする。ここで問題となるのが給油をしてからにするか、そのまま 乗ってしまうか? である。結局高速道路入口まで営業していたスタンドが 無かったので、そのまま乗ってしまう。相模湖〜八王子間は20km弱である。 意外と余裕っぽいきがする。取り敢えず高速に乗った時点で、燃料コックを リザーブにしておく。

高速道路に乗ると緑色のインジケータは完全に消灯してしまった。問題は ここからリザーブになるまでの時間である。と、思っていたのだが、緑色の インジケータが完全に消えると同時に最後のオレンジ色のインジケータが 強点灯した。この時点でトリップメーターは160km。つまりある程度の 高速走行をいれて、リザーブまでの走行可能距離は160kmということになる。 (全体的に7割程度が高速道路の走行であった)。

強点灯しているまま、八王子に向かう。八王子I.Cから家まで大した距離は ない。近場で給油したところ、給油量は10リットル。若干少なめに入れていた ような気がするが、いいところ11リットルあるかないかといったところだろう。

ここまでを纏めると、

1.緑色のインジケータが点灯している間に走れる距離はほぼ160km。
2.緑色のインジケータが完全に消灯するのとほぼ同時にリザーブに入る。
3.トータルでリザーブにしないで走れる距離はだいたい160km程度。
4.マニュアルに数値はあろうが実質リザーブまでの容量は10〜11リットル。
といったぐあいだ。実質150kmを走る頃には給油の予定を立てておかないと いけないということである。

このテストは再度実行し、数値の比較をして見たい。何分走り方でも ずいぶん変わって来るだろうから....。


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